Emre Özpeynirci

Türkiye’de son verilere göre 2021 yılında toplam 23.1 milyon araç yüzde 10 artışla 330 milyar kilometre yol yaptı. Pandemi sonrası özellikle toplu taşıma araçları olan otobüs ve minibüslerde yapılan kilometre ve araç başı mesafe artışı yüzde 25’e yaklaştı. Yapılan kilometrenin yüzde 50’si dizel araçlarla, yüzde 36,5’i ise 12 yaş ve üstü araçlarla kat edildi.

TÜRKİYE’de 2021 yılında trafiğe kayıtlı 23 milyon 145 bin araçla toplam 329 milyar 591 milyon kilometre yol yapmışız. Toplam araç parkı yüzde 4,6 artarken, kat edilen kilometre ise otobüs ve minibüslerin etkisiyle yüzde 10 artış göstermiş. Bu sonuç, hem pandemi yılı olan 2020’ye, hem de pandemi öncesi 2019’a göre artış anlamına geliyor. Yani 2021’de herkes kendini yollara atmış.

ORTALAMA 14.240 KM YOL

Türkiye genelindeki muayene istasyonlarının en son verileri üzerinden EBS Danışmanlık tarafından hazırlanan 2021 ‘Taşıt-kilometre İstatistikleri’ tablosuna göre 2021’de araç başına ortalama kilometre ise yüzde 4,75 artarak 14 bin 240’a ulaştı. Toplam kilometrenin yüzde 54,2’si otomobiller, yüzde 21,4'ü kamyonetler, yüzde 12,5'i kamyonlar, yüzde 4,1'i minibüsler, yüzde 4,3'ü motosikletler ve yüzde 3,2'si otobüsler tarafından yapıldı

OTOBÜS VE MİNİBÜS ETKİSİ

Taşıtların bir yılda yaptıkları ortalama kilometreler incelendiğinde; 2021 yılında sırasıyla otobüslerin 51 bin 459, kamyonların 46 bin 643, , minibüslerin 28 bin 142, kamyonetlerin 17 bin 161, otomobillerin 13 bin 48 ve motosikletlerin 3 bin 847 kilometre yaptığı görülüyor. Pandemi sonrası 2021 yılında özellikle toplu taşıma araçları olan minibüs ve otobüslerde ki yapılan kilometre ve araç başı mesafe artışı pandemi öncesinin dâhi çok üzerine çıkıyor. 2021 yılında otobüslerin yaptığı ortalama kilometre yüzde 25 artarken, minibüslerdeki artış oranı ise yüzde 24 oldu. Aynı dönemde bir tek kamyonların kilometresinde düşüş yaşandı.

Toplam km’nin yarısı dizel araçlarla yapıldı

EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin, 2021 yılında 23 milyon 145 bin araçla tam 329,5 milyar kilometre yol yaptığımızı belirterek, “Bu mesafeyi kat ederken en çok kilometreyi ise dizel araçlar ile yapmışız. Parkımızın yaklaşık yüzde 38’i dizel araçlardan oluşurken, yaptığımız kilometrenin ise yaklaşık yüzde 50'si dizel araçlar tarafından yapılmış. Benzin araçlarla yapılan kilometrenin payı yüzde 19,1, LPG ile yapılanın ise 30,9. Pandemi sonrası özellikle toplu taşıma araçları ile yapılan kilometrede büyük artış var” yorumunu yaptı. 

En çok kilometreyi yaşlı araçlar yapıyor

2021 yılında kilometre yapan araçların yaşlarına baktığımızda yüzde 36,48’inin 12 yaş ve üzeri, yüzde 17,86’sının ise 8 yaş üstü araçlardan oluştuğunu görüyoruz.  Yıl içinde en çok kilometre yapan kamyonlara baktığımızda yüzde 46,33’ünün 12 yaş ve üzeri, yüzde 19,6’sının ise 8 yaş ve üzeri olduğu anlaşılıyor. Otomobillerde de yine yüzde 34,81 ile en çok km yapan yaş grubu 12 yaş ve üzerinde. 

“Neden Megane yok?” işte cevabı

RENAULT, geçtiğimiz yıl imzaladığı anlaşmayla mevcut Megane Sedan üretimini 5 yıl süreyle Karsan’a vermişti. Yapılan anlaşmaya göre; araç 2027 yılı sonuna dek Karsan tarafından üretilecek, satış işlemi ise Renault Mais sorumluluğunda olacaktı. Yılda 55 bin adet olmak üzere 5 yılda toplam 275 bin adet üretilmesi planlanmıştı. Ama Karsan’ın Megane üretiminde büyük sıkıntılar yaşadığı, bir türlü istenilen adetlere çıkamadığı iddia ediliyordu. Karsan CEO’su Okan Baş, 21 milyon Euro yatırımla 2022’nin son çeyreğinde başladıkları Megane üretimi konusunda şu açıklamayı yaptı: 

13 BİN ADET ARTIRDILAR

“Renault ile yılda 55 bin adetlik üretim üzerinden 5 yıllık bir kontrat yaptık. Tabi bu anlaşma yıllık planlamalarla gidiyor. Yılın başında 2023 planlaması 35 bin adetti. Markadaki arkadaşlar şimdi onu revize ederek 48 bin adede çıkardılar. O yönde çalışıyoruz. Geçen sene 5.312 adet ürettik. Ama şu an 48 bin adede yönelik planlama yapıyoruz. Bu, bizim üçüncü bir takımı da kuracağımız anlamına geliyor. Dışarıdan yeni insanlar işe alınacak, onları eğiteceğiz, toparlayacağız. Bu bir süreç.”

Hem satışlarını hem showroomlarını artırıyor

OTOMOBİLDE Fransız lüksünü temsil eden DS, Türkiye'deki altıncı showroomunu Bursa’da hizmete açtı. Türkiye'de Koluman Holding iştiraki Koluman Monde Motorlu Araçlar Ticaret ve Sanayi A.Ş. tarafından temsil edilen markanın İstanbul’da iki, Ankara, İzmir ve Antalya’da da showroomları bulunuyor. Showroom sayısını kısa sürede 10’a çıkartmayı hedefliyor. Mart ayında büyük bir ivme yakalayan DS, yılın ilk çeyreğinde satışlarını, 2022’nin aynı dönemine göre dörde katlayarak toplam 717 adetlik satışa ulaştı. Artan satış rakamlarıyla birlikte premium segmentteki payını da yüzde 257 oranında artıran DS, bu segmentte pazar payını yüzde 1,6’dan yüzde 4,1’e çıkarmış oldu. Markanın bu sonuçlara ulaşmasında etkin rol oynayan premium SUV modeli yeni DS 7 ise, geçen yılın ilk çeyreğinde DS 7 CROSSBACK olarak 134 adet olan satış rakamını 2023’ün aynı döneminde yüzde 400’ün üzerinde artışla 546 adede çıkarmasını sağladı.