Emre Özpeynirci

Türkiye’de 7 ay sonunda toplam otomotiv üretiminden iç pazara ayrılan pay %32,6’ya çıkmasına rağmen, ithalattaki yükseliş önleyemedi. İthalatın payı toplam pazarda %61,7’e otomobilde ise %67,3’e çıktı. Türkiye’de ihracatı düşük olan markalar iç pazarda parlarken, ihracatı yüksek olup, iç pazara az araç verenler ise sıralamada oldukça geriledi.

OTOMOTİV Sanayi Derneği’nin (OSD) verilerine göre Türkiye’de Ocak-Temmuz döneminde ağır ticariler de dâhil edildiğinde iç pazar yüzde 61,9 büyüyerek 697.726 adetle tüm zamanların en iyi performansını gösterdi. Üretim ve ihracat cephesinde ise büyüme daha sınırlı kaldı. 7 ay sonunda %75,4’e ulaşan kapasite kullanımıyla toplam üretim yüzde 17.6 artarak 870.600 bin adede yükselirken, bu 2017 ve 2018’deki yüksek performanstan sonra ancak en iyi 3. sonuç olarak kayıtlara geçti.

İHRACATIN PAYI DÜŞTÜ AMA…

İhracat cephesinde ise büyüme, üretimin bile altında kaldı. İlk 7 ayda toplam ihracat yüzde 11,4 artarak 586.795 adede çıkarken, bu da aynı üretim gibi 2017 ve 2018’den sonra en iyi üçüncü sonuç oldu. Türkiye’deki toplam üretimden ihracata ayrılan pay bu yıl iç pazardaki talebe bağlı olarak geçen seneye göre yüzde 71,1’den 67.4’e inmesine rağmen, iç pazarda ithalatın payının artmasını durduramadı. 7 ay sonunda iç pazarda ithalatın payı yüzde 54,8’den %61,7’e çıkarken, otomobil satışlarında ise %60’dan 67,3’e kadar yükseldi.

İÇ PAZARDAKİ PAYLARI DÜŞTÜ

7 ay sonunda Türkiye’de hafif araç (otomobil+hafif ticari araç) üretimi olan markaların performanslarına baktığımızda, özellikle ihracatı yüksek olan markaların iç pazardaki paylarının düştüğü gözlemlendi. 7 ay sonunda Toyota, Türkiye’deki toplam üretiminin yüzde 90,44’ünü ihraç ederken, Hyundai Assan yüzde 85,65’ini, Ford Otosan yüzde 73,72’sini, Oyak Renault ise yüzde 68,16’sını ihraç etti. İç pazarın lideri olan Tofaş’ın ise 7 ay sonunda üretiminin sadece yüzde 22,52’sini ihraç ettiği görülüyor. Yani ihracatı yüksek olan markaların iç pazara daha az araç verdiği için performansı düştüğü de net olarak görüldü.

İşte Türkiye’deki fabrikaların üretim ve ihracat performansı

İthalatı Tofaş bile önleyemedi

İTHALATIN payı 7 ay sonunda toplamda pazarda %61,7’e, otomobil satışlarında ise %67,3’e çıkarken, bu artışı Tofaş’ın iç pazar performansı bile önleyemedi. Tofaş, Ocak-Temmuz döneminde 146.500 adetlik üretimin %77,5’ini iç pazarda satarken, iç pazarda satılan Fiat markaları araçların yüzde 95,23’ü Bursa’da üretildi. Bu da açık ara liderlik getirdi. Doblo üretimi biten, Fiorino üretimi azalan, ağırlıklı Egea üreten Tofaş’ın eğer ihracat performansı daha yüksek olsaydı, iç pazara verdiği araç sayısı düşer bu da toplam pazarda ithalatın payını daha da artırırdı.

Temmuzda kapasite kullanımı %82’ye ulaştı

TÜRKİYE’de temmuz ayında otomotiv ana sanayinde kapasite kullanımı yüzde 81.9’u bulurken, 7 ay sonunda ise yüzde 75,4’e ulaştı. Temmuzda hafif araç (otomobil ve hafif ticari araç) üretiminde kapasite kullanımı yüzde 82,2 olurken, kamyonda yüzde 88’e ulaştı. 7 ay sonunda ise hafif ticari araç üretiminde kapasite kullanımı yüzde 75,2, kamyonda yüzde 91 oldu.

İşte otomotiv sektörünün 7 aylık karnesi

Yakın gelecekten geldi!

Stellantis Grubu bünyesindeki Alman Opel, 'Experimental' isimli konsepti ile markanın yakın gelecekte nereye gideceğine dair vizyonunu ortaya koyuyor. Opel’in yakın gelecekteki elektrikli crossover modellerinin öncüsü olan konsept dünya prömiyerini 5 Eylül'de Münih fuarında yapacak.

Eylülde liderlik için geliyor

MAKYAJLI Peugeot 2008 Eylül'de B-SUV sınıfında liderlik için geliyor. Eylül başında benzinli, dizel ve elektrikli versiyonları aynı anda satışa sunulacak modelin 156 beygir gücündeki  elektrikli versiyonu (e-2008) 54 kWs batarya ile 406 km menzil sunuyor. Temmuzda B-SUV sınıfında Opel Mokka, 3.449 adetle lider olmuştu.

İlk etapta 20 adet geldi

ÇİNLİ SAIC bünyesindeki MG'nin yeni elektrikli premium SUV modeli Marvel R Türkiye'de satışa sunuldu. Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv’in distribütörü olduğu MG Türkiye, ilk etapta sadece 20 adet getirmiş. D segmentinde yer alan yeni modelin 370 km menzilli arkadan itişli versiyonu 2.989.000 TL’den, 402 km menzilli 4 çeker versiyonu ise 3.699.000 TL'den başlayan fiyatlara sahip. Ayrıca elektrikli modelin 85.000 TL’den başlayan kiralama seçeneği de bulunuyor.