Özel ve İmamoğlu, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattını inceledi

Özel ve İmamoğlu, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattını inceledi
CHP lideri Özgür Özel ile İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, 3 ilçeden geçecek, 11 istasyonlu ve 13 kilometre uzunluğundaki Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın Ataşehir şantiyesinde incelemeler yaptı.

CHP Genel Başkanı Özgür Özel, İBB)Başkanı Ekrem İmamoğlu rehberliğinde, imalatları yüzde 85 oranında tamamlanan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın Ataşehir şantiyesinde incelemelerde bulundu.

3 ilçeden geçecek metro hattı, yaklaşık 2 milyonluk bir nüfusa hizmet verecek. 11 istasyonlu, 13 kilometre uzunluğundaki metro hattının geldiği nokta hakkında bilgiler alan Özel ve İmamoğlu, şantiye alanında açıklamalar yaptı.

Özel: Yüzümüzü kara çıkarmadınız

Projenin tartışmalı Finans Merkezi’ne de hizmet vereceğini belirten Özel, şunları söyledi:

“Aslında yeterince tartışılmadan, İstanbul'a dayatılarak ve bir önceki yüzyılın ihtiyacı olarak düşünülen, yani fiili takasların yapıldığı, finans merkezlerinin, bankaların, bankerlerin aynı sokakta olduğu dönemlerin mantığıyla yapılmış bir proje. Ve kentin, özellikle orada yaratacağı yoğunluk, özellikle trafik yoğunluğu düşünülmeden yapılmış bir işti. Başkanımızın dediği gibi, ilk dedikleri zamanlarda açsalardı, orada çalışacak 5 binler, 10 binler ve onların araçları, gerçekten yoğun olan trafiği çok zor duruma getirecekti, çok sıkıntıya sokacaktı. Ben, buraya TBM’in indiği gün de buradaydım. O zaman da anlatılmıştı. Hat, Finans Merkezi’ne yetiştiği takdirde büyük bir sorunu çözecek ve büyük bir kaosa engel olacak bir projeydi. Bir boyutuyla öyle ama diğer boyutuyla da dediği gibi Başkan’ın, kuzeyden güneye çok önemli bir ihtiyacı ortadan kaldıracak bir proje. Bu kadar hızlı ilerlemesi muhteşem.”

ibb-35il.webp

"Durağan şantiyeyi bugüne taşıdık"

İncelemelerde bulundukları hattın 2017’de ihalesinin yapıldığını hatırlatan Ekrem İmamoğlu da açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“İşe başlandı gibi gözükse de neredeyse 2-2,5 sene sonra start verebildik. Çünkü, o ana kadar bir finansman, kaynak buraya üretilemedi. Bu tarz yatırımların da gerçekten öz sermayeyle dönüştürülebilecek yatırımların ötesinde bir maliyeti söz konusu. O an itibariyle, gelir gelmez bizim ilk çabalarımızla finansman bulduğumuz noktalardan birisi buydu. Ekim-Kasım 2019 gibiydi. Aslında durağan olan şantiyeyi, hiç durmadan bugüne kadar taşıdık ve inşallah önümüzdeki sene bu aylarda, ekim-kasım aylarında bu hattı İstanbul'umuza kazandırmış olacağız. Tabii Finans Merkezi açısından çok önemli bir hat. Şu anda Finans Merkezi yavaş yavaş yerleşiyor. Dolayısıyla, bir nevi eş zamanlı bitirmiş olduk. Hatırlarsanız Finans Merkezi, aslında 3-4 sene önce bitecekti. Bitseydi, bu metro yoktu. Biraz onun da gecikmesi, bunu biz aldıktan sonra toparlamamız, şimdi böyle eş güdümlü, eş zamanlı bir arada hizmete girmiş olacak. Bu, kuzey-güney ekseninde, Anadolu yakası için çok değerli hem Ümraniye hem Ataşehir hem Kadıköy'ü birbirine bağlayan çok değerli bir hat olacak. İnşallah seneye de hep birlikte açılışını yapacağız”

Kaynak:Haber Merkezi

Öne Çıkanlar