Emre Özpeynirci

Dünyanın en büyük ve prestijli teknoloji etkinliklerinden biri olan Tüketici Elektroniği Fuarı (CES) 2025, 7-10 Ocak tarihleri arasında Las Vegas’ta düzenlendi. Gazete Pencere’nin de yerinde takip ettiği bu büyük etkinlikte, 4.500'ün üzerinde katılımcının sergilediği yenilikleri 141 binden fazla ziyaretçi ve 6 binden fazla medya mensubu takip etti. Yapay zeka sesli asistanlardan, uçan otomobillere, 1000 beygir gücünün üzerindeki elektrikli güç aktarma sistemlerinden yeni nesil otonom araçlara kadar her şeyi barındıran yüksek teknolojiye sahip, geleceğe yönelik araçlarla dolu bir haftayı geride bıraktık. Fazla uzatmadan, CES 2025’te gördüğümüz en havalı araçlardan bazılarını sizler için seçtik;

2026’da havalanacak mı?

Fuarda birçok uçan otomobil prototipi sergilendi, ancak en havalısı kesinlikle Çinli otomobil üreticisi Xpeng'in AeroHT modeli oldu. İlk olarak 2024'te tanıtılan Xpeng, orta kısmında bir eVTOL (Elektrikli dikey kalkış ve iniş aracı) taşıyan altı tekerlekli 1000 km menzile sahip Land Aircraft Carrier minibüsünün üretimine 2026'da başlamayı hedefliyor. Xpeng, bu projenin yaklaşık 280.000 dolara mal olacağını belirtmesine rağmen, gerçekten hayata geçip geçemeyeceği konusunda şüpheler var. Yine de, bu devasa boyutları ve köşeli tasarımıyla oldukça etkileyici bir izlenim bıraktı.

Çinlinin gövde gösterisi

• 2021 yılında kurulan ve Geely'nin geniş marka portföyünün bir parçası olan Çinli otomobil üreticisi Zeekr, fuara üç araçla katıldı. Bunlar arasında, otomobil tutkunlarının en çok ilgisini çekecek model 001 FR oldu. Station wagon tarzındaki bu araç, 1248 beygir gücü üreten dört motorlu bir elektrikli güç aktarma sistemiyle donatılmış.
• Zeekr Mix ise 001 FR’dan tamamen farklı bir araç; Çin pazarı için tasarlanmış, geniş iç mekana sahip şirin bir elektrikli minibüs. Mix, beş kişilik oturma kapasitesine sahip, ancak ön koltuklar 270 derece dönebiliyor. Araç arkadan çekişli, 416 beygir gücünde tek motorlu bir güç aktarma sistemiyle donatılmış. Daha büyük 102 kWh'lik batarya paketiyle, Çin'in CLTC test döngüsünde 701 km menzil sunabiliyor.
• Son olarak, ancak kesinlikle en etkileyicisi olan Zeekr 009 Grand. Bu dört koltuklu lüks minibüs, sürmek için değil, yolculuk yapmak için tasarlanmış. Arka yolcu bölmesi oldukça geniş ve zengin bir şekilde döşenmiş. Koltuklar neredeyse tamamen yatacak şekilde ayarlanabiliyor.

Sıfır Seri Japonlar

Honda, 2026 yılında satışa sunmaya hazırlandığı Honda 0 Sedan ve Honda 0 SUV olmak üzere Honda 0 Serisinin iki modelinin dünya tanıtımını CES’te gerçekleştirdi. Her iki modelin de 2026'da üretime başlaması planlanıyor ve şık, zarif tasarımlarıyla dikkat çekiyor. İlk olarak, daha geleneksel bir görünüme sahip olan 0 SUV piyasaya çıkacak. Daha sonra, 2026'nın sonlarında, 0 Sedan tanıtılacak.

Çok ‘Afeela’ bir araç

2022 yılında Sony ve Honda tarafından %50 ortaklık yoluyla kurulan Sony Honda Mobility, CES'te, 2026'da piyasaya çıkması planlanan elektrikli sedan modeli Afeela 1'in fiyatını açıkladı. Afeela 1'in başlangıç fiyatı 89.900 dolar olacak, ancak ilk yıl yalnızca 102.900 dolarlık Signature donanım paketiyle sunulacak. Honda’nın 0 Serisi yeni platformunda Amerika’da üretilecek aracın satışı ise şu an için yalnızca Kaliforniya ile sınırlı olacak. Araç 91 kWsa kapasiteye sahip lityum iyon batarya ile EPA ölçümlerine göre 482 kilometreye kadar menzil vadediyor.

Tarımın geleceği havalı

CES'te sadece binek araçlar yoktu—Japon tarım makineleri üreticisi Kubota, bir dizi otonom iş makinesi konseptiyle sahnedeydi. Bu şık traktör, Agri Concept 2.0, elektrikli bir güç aktarma sistemiyle donatılmış ve %10'dan %80'e kadar şarjını iddiaya göre altı dakikada tamamlayabiliyor. Ayrıca, otonom ve manuel kullanım arasında geçiş yapabiliyor; bir panel yukarı kaldırılarak koltuk ve sürücü kontrolleri ortaya çıkıyor. Parlak turuncu rengi, LED aydınlatmaları ve krom kaplı jantlarıyla tarımın geleceği oldukça havalı görünüyor.

Yeni sınıfa yeni iç

BMW, CES fuarında geleceğin sürüş ve kullanıcı deneyimini tanımlayan yeni iDrive ile yeni işletim sistemi X’i tanıttı. Bu yıl sonunda ilki piyasa sunulacak ‘Neue Klasse’ (Yeni Sınıf) isimli yeni nesil elektrikli model serisiyle birlikte tüm yeni BMW modellerinin gösterge paneli ve kokpiti artık bu şekilde olacak. Yeni iDrive; önde camın hemen altında yer alan panoramik yeni yatay ekran ‘Panoramic Vision, hemen önünde yer alan 3 boyutlu Head-Up Display, ortada yeni merkezi ekran ve yeni çok fonksiyonlu direksiyon olmak üzere dört merkezi ögeyi bir konseptte birleştiriyor.

44 yıl sonra geri döndü

2021 yılında VW’nin bünyesine giren Amerikan Scout markası, CES'te 44 yıl sonra yeniden dönüşünü simgeleyen Scout Traveler ve Terra arazi araçlarını sergiledi. Şık bir tasarıma sahip SUV ve pick-up modelleri, tamamen elektrikli versiyonlar veya batarya için jeneratör görevi gören bir menzil artırıcı benzin motoruna sahip plug-in hibrit seçenekleriyle sunulacak. Scout modellerinin 2027'nin sonlarında yollara çıkması bekleniyor.

En gerçekçi otonom

CES'te birkaç otonom POD (Passenger on Demand) vardı ancak Zoox gerçeğe en yakın olanıydı. Sevimli görünümlü bu araç, 2023'ten bu yana, Amazon’a ait şirketin Kaliforniya'daki merkezinin etrafında yolcularla test ediliyordu ve Zoox, testlerini Las Vegas’a da genişletmiş durumda. Ayrıca, CES fuarının çevresindeki sokaklarda sensörler ve kameralarla donatılmış birkaç Toyota Highlander da test ediliyordu.

Seri üretime yakın

CES'e ilk kez katılan Suzuki, Applied EV ile birlikte küçük araçlar için otonom bir elektrik platformu geliştirmiş. Bu platformu alan şasi üzerine istediği bir kabini yerleştirirek teslimat aracı olarak da kullanabiliyor. Suzuki, bu aracın seri üretime çok yakın olduğunu belirtiyor.