Ucuz otomobil kalmayacak

Türkiye’de otomotiv pazarı 2021 yılına rekorla başlasa da, kurların artmasına bağlı ÖTV oranları hızla yükseliyor. %45’lik ÖTV diliminden sonra kısa süre içinde %50’lik ÖTV diliminde yer alan otomobil de kalmayacak gibi. Bu da en düşük ÖTV diliminin %80’den başlamasını yani bir başka değişle en ucuz otomobil fiyatının 278 bin TL olacağını ortaya koyuyor.

OTOMOTİV sektöründe yüzler şimdilik gülüyor. Kurlardaki artışa bağlı “Zam gelecek” endişesiyle öne çekilen talep, pandemiye bağlı özel araç ihtiyacının devam etmesi ve en önemlisi otomobillerin yatırım aracı olarak görülmesiyle birlikte satışlarda rekor üstüne rekor kırılıyor. Mart ayında pazar yüzde 92,8 büyüyerek 96 bin 428 adetle tüm zamanların en iyi mart performansını ortaya koyarken, yılın ilk çeyreğinde de otomotiv satışları yüzde 59.7 artarak 198 bin 660 adetle yine tüm zamanların en iyi ilk çeyrek sonuçlarının ortaya çıkmasını sağladı.
NİSANDA HAREKET SÜRER Mİ?
Peki artan faizler ve kurların sektöre yansıması olmayacak mı? Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Başkanı Ali Bilaloğlu, her şeye rağmen nisan ayında da hareketliliğin devam etmesini beklediğini belirterek, “Tabi ki mart ayı gibi olmaz ama satışlarda büyük bir düşüş yaşanmasını beklemiyorum” açıklamasını yaptı. İşte bu noktada en büyük beklenti ÖTV’deki matrah baremlerinin güncellenmesi.
%45-50 ÖTV’DE ARAÇ KALMADI
ODD Genel Koordinatörü Hayri Erce’nin verdiği bilgilere göre mart ayında Türkiye’de yüzde 45’lik en alt ÖTV dilimine giren sadece 3 modelin en baz versiyonları kalmış. Erce, yüzde 50’lik ÖTV diliminde ise 42 modelin yine en düşük ve en ucuz versiyonlarının olduğunu söylüyor. Yani nisan ayından itibaren kurlardaki artışa bağlı bu baz versiyonların da çoğu kalmayacak gibi. Hayri Erce, “Kısa süre içinde yüzde 45 ve 50’lik ÖTV dilimlerinin bir hükmü kalmayacak. Bu yüzden matrahların güncellenmesi gerektiğini Ankara’ya aktarıyoruz” açıklamasını yaptı.
CUMHURBAŞKANI’NIN YETKİSİ
Matrah baremlerini artırma yetkisinin Cumhurbaşkanı Erdoğan’da olduğunu hatırlatan Erce şunları söyledi: “Kanuna göre Cumhurbaşkanı’nın da matrahları yüzde 100 artırma yetkisi var. 2016 yılı sonunda devreye giren bu matrah sisteminde %50’lik ÖTV limiti 70 bin TL’ydi. Bugün 130 bin TL. Yani %100’e yakın bir artış yapılmış durumda. Bu yüzden önce daha fazla artış yetkisinin verilmesi sonra da limitlerin artırılması gerekiyor. Temaslarımız sürüyor, umarım kısa sürede bu konuda bir sonuç alırız.”
SEÇİM YAPABİLME ŞANSI
ODD Genel Koordinatörü Hayri Erce, Türkiye’de matrah baremlerinin artırılması gerektiğini tekrarlayarak, “Tüketicilere her vergi diliminde yeteri kadar model arasından seçim yapabilme imkan ve konforu tanımak lazım” diye konuştu.

Lider Volkswagen oldu, yerliler araç bulamadı

MART ayında otomobil satışları yüzde 91.43 artarak 76 bin 357 adede çıkarken, en çok satan markalar sıralamasında Volkswagen yer aldı. Alman marka 9 bin 440 adet satışla zirveye adını yazdırırken, yerli üretim gücüne sahip Renault 9 bin 24 adetle ikinci, Fiat 8 bin 781 adetle 3., Toyota ise 8 bin 460 adetle 4’üncü sırada yer aldı. Özellikle Tofaş ve Oyak Renault’un çip krizi nedeniyle üretime ara vermeleri talebe yetecek aracın üretilmemesine yol açtı. İlk 3 ay sonunda ise Fiat liderliğini devam ettirirken, Renault ikinci, VW ise üçüncü sırada yer aldı.