Hibrit otomobillerin ÖTV oranları belli oldu: Sakarya'da üretilen ilk şarj edilebilir otomobil tekliften yararlanamıyor

TBMM Başkanlığına sunulan kanun teklifi ile şarj edilebilir hibrit (Plug-in Hybrid) otomobillere ÖTV indirimi geliyor.

Gazeteci Emre Özpeynirci, söz konusu ÖTV indiriminden Sakarya'da üretilen ilk şarj edilebilir hibrit otomobilin indirimden yararlanamadığını belirtti.

Özpeynirci, sosyal medya hesabından hibrit araçların ÖTV oranlarını şöyle açıkladı;

Sakarya'da üretilen ilk şarj edilebilir hibrit otomobil destekten yararlanamıyor‼️

Eğer Meclis'e sunulan kanun teklifi kabul edilirse ki edilmesi bekleniyor; tam elektrikli otomobillerden sonra şarj edilebilir hibrit otomobillere de (Plug-in hybrid) ÖTV indirimi gelecek gibi duruyor.

Bu teklife göre karbondioksit emisyonu 25 gramın altında olup, elektrikli menzili 70 km ve üstünde olan şarj edilebiler hibrit araçların ÖTV oranları şöyle olacak;

Motor silindir hacmi 1600 cm3'ü geçmeyen, ÖTV matrahı 1.350.000TL'yi aşmayanlar: %30 ÖTV,

Motor silindir hacmi 1600 cm3'ü geçmeyen, ÖTV matrahı 1.350.000TL'yi aşanlar: %60 ÖTV,

Motor silindir hacmi 1600 cm3'ü geçen fakat 1800 cm3'ü geçmeyenlerden ÖTV matrahı 1.350.000 TL'yi aşmayanlar: %70 ÖTV

Bu kanunun olası yeni yatırımlara cazip alan açmak için hazırlandığı söyleniyor ama Türkiye'de mevcut üretim yapanları kapsamıyor.

Nasıl mı;

Bildiğiniz gibi Toyota geçen sene Türkiye'de ilk şarj edilebilir hibrit modeli olan yeni C-HR'ı üretmeye başladı. Ama bu modelde 2 lt motor olduğu için zaten Türkiye'de yüksek ÖTV'den dolayı satılamıyordu, şimdi de yazık ki yasa kapsamına giremiyor.

Yani yeni gelecek yatırımlara cazip alan açmak güzel ama ülkemizde uzun yıllardır yatırım yapanlar da unutulmamalı.

Sonuç olarak şu ÖTV işine baştan el atılması şart. Sadece bu şekilde dar tanımlamalar doğru gelmiyor.