Şimşek tarafından imzalanmıştı: Teşvik kapsamında devletten Pegasus'a 44 uçak

Türkiye’nin en büyük özel hava yolu şirketlerinden Pegasus’un filosuna katılan 44 yeni uçağın, kamu kaynaklarıyla finanse edildiği ortaya çıktı. Ali Sabancı’nın sahibi olduğu şirket, devletin sağladığı yatırım teşvik programı sayesinde uçak alımlarını neredeyse tamamen vergi avantajlarıyla gerçekleştirdi.

Evrensel’den Uğur Zengin’in haberine göre, Pegasus’un 100 uçaklık dev yatırımının yaklaşık 44 adedi, doğrudan kamu teşvikleriyle yani halkın vergileriyle alındı. Şirket, yalnızca son iki yılda 34 milyar lira net kâr açıklarken, toplam piyasa değeri 167 milyar lirayı aşan bu alım için öz kaynak kullanmadan ilerledi.

Bu süreç, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın 2023 sonunda Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki ikinci pist açılışında yaptığı bir konuşmayla da kamuoyunun dikkatini çekti. Erdoğan, Pegasus’un patronu Ali Sabancı’ya dönerek, “Türk Hava Yolları 300 uçak alacak, sen kaç tane alacaksın?” sorusunu yöneltmişti.

Ali Sabancı, bu sözlerin üzerinden bir yıl geçmeden, Aralık 2024’te Boeing ile 200 uçaklık büyük bir sipariş için masaya oturdu. Bu anlaşmanın 100’ü kesin, 100’ü ise opsiyonel olarak duyuruldu.

Teşvik kalkanı: 4,44 milyar dolarlık kamu desteği

Pegasus’un bu dev siparişi, 2009 yılında dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in imzasını taşıyan yatırım teşvik kararnamesi kapsamında desteklendi. Programa göre, 100 uçağın 84’ü için yüzde 50, 16’sı içinse yüzde 15 oranında “yatırıma katkı” desteği sağlandı.

Buna göre:

• 16 uçak için: 1,6 milyar dolarlık yatırımın %15’i kadar, yani yaklaşık 240 milyon dolar teşvik verildi.

• 84 uçak için: 8,4 milyar dolarlık yatırımın %50’si oranında, yaklaşık 4,2 milyar dolar teşvik sağlandı.

Toplamda kamu kaynaklarından sağlanan destek en az 4,44 milyar doları buldu.

Böylece, Sabancı’nın sahibi olduğu Pegasus, devlet teşvikleri sayesinde 44 yeni uçağı adeta “bedelsiz” olarak filosuna katmış oldu.